AI za špeditere i brodare.
Izrađujemo AI rješenja za špeditere, prevoznike i brodarske kompanije koja preuzimaju čitanje, prekucavanje i jurenje informacija iza svake pošiljke. Rezervacije, statusi od prevoznika i carinski podaci ulaze u vaš TMS (sistem za upravljanje transportom), a o problemima s pošiljkama odlučuju vaši operateri.
Gdje posao zapinje
Narudžbe stižu u svim formatima
Zahtjevi za rezervaciju stižu kao e-mailovi, PDF-ovi, tabele i EDIFACT poruke, a neko ih prekucava u CargoWise ili Soloplan prije nego što planiranje uopće počne.
Statusi su razbacani po desetak portala
Prevoznici, terminali i brodarske kompanije svaki na svoj način javljaju kontrolne tačke. Operateri osvježavaju portale i zovu podizvođače da saznaju kasni li teret.
Carinski podaci se provjeravaju ručno
Komercijalne fakture i liste pakovanja moraju se povezati s HS tarifnim oznakama, vrijednostima i porijeklom robe prije nego što deklaracija ode u AGS ili DMS (nizozemski carinski sistemi) ili u NCTS (evropski sistem za tranzit). Jedno pogrešno polje zadržava robu na granici.
Šta izrađujemo za djelatnost: špedicija i transport
Obim svake primjene određujemo prema vašim sistemima i pravilima, a važne odluke uvijek ostaju kod ljudi.
Prijem rezervacija iz e-maila i PDF-a
Softver čita transportne naloge, ponude i instrukcije za otpremu, provjerava ih prema matičnim podacima klijenata i u vašem TMS-u pravi nacrte rezervacija. Operateri potvrđuju nacrte, a svaka ispravka se bilježi i dodaje u skup testova.
Centar za probleme s pošiljkama
AI agent prati podatke prevoznika, terminala i track and trace sistema, primijeti propuštenu kontrolnu tačku, utvrdi vjerovatan uzrok i piše nacrt obavještenja za klijenta. Planeri odobravaju poruku i biraju način rješavanja.
Priprema carinskih deklaracija
Softver razvrstava stavke fakture po HS oznakama uz obrazloženje i provjerava vrijednosti i porijeklo prema narudžbi prije nego što se podaci za deklaraciju unesu u vaš carinski softver. Carinski stručnjak odobrava svaku deklaraciju.
Veze s prevoznicima i EDI
EDIFACT (IFTMIN, IFTSTA), API-je prevoznika, project44 i eCMR platforme (elektronski tovarni list) povezujemo s vašim TMS-om preko jednog integracionog sloja koji se prati. Neuspjele poruke idu u red čekanja, šalju se ponovo i prijavljuju operateru.
Portal za pošiljke klijenata
Portal na kojem pošiljaoci rezervišu, šalju dokumente, prate kontrolne tačke i preuzimaju potvrde o isporuci (POD) i fakture, s podacima direktno iz vaših operativnih sistema. Vaša korisnička podrška dobija manje poziva s pitanjem gdje je pošiljka.
Pretraga tarifa i ugovora
Cjenovnici, tabele doplata i ugovori s prevoznicima pretraživi su običnim jezikom, a svaki odgovor vodi do odredbe iz koje dolazi. Prodaja i tim za cijene daju ponude prema važećim uslovima.
Usklađeno s propisima
Ovo uzimamo u obzir od prve sedmice. Ove napomene su opće informacije i nisu pravni savjet. Posljednju riječ imaju vaši pravnici i osobe zadužene za usklađenost s propisima.
Carinski zakonik Unije
Podaci za deklaraciju čuvaju potpun trag od izvornog dokumenta do unesenog polja, a licencirani deklarant ostaje odgovoran za ono što je predano.
eFTI uredba i eCMR
Od jula 2027. organi vlasti u cijeloj EU moraju prihvatati elektronske informacije o prevozu tereta (eFTI) s certifikovanih eFTI platformi. Podatke o pošiljkama strukturiramo tako da mogu preći na te platforme i na eCMR bez ponovnog rada.
ADR za opasne materije
Pošiljke s UN brojevima idu kvalifikovanoj osobi, a automatizacija nikada ne uklanja niti zaobilazi provjeru opasnih materija.
NIS2 i GDPR
Dijelovi transporta spadaju pod direktivu NIS2, među njima brodarske kompanije, operateri luka, željeznički prevoznici i operateri sistema za upravljanje cestovnim saobraćajem. Nizozemska je provodi kroz Cyberbeveiligingswet (nizozemski zakon o kibernetičkoj sigurnosti), koji vrijedi od 15. augusta 2026, a vaš pravni tim potvrđuje da li ste obuhvaćeni. Dizajniramo za kontrolu pristupa, logove i prijavu incidenata, a modelima šaljemo što manje podataka o vozačima i kontaktima.
Radi sa sistemima koje već koristite
Ako sistem ima API, bazu podataka, izvoz ili e-mail sandučić, možemo raditi s njim. Ovo su sistemi uobičajeni u ovom sektoru.
- CargoWise
- Descartes
- Transporeon
- Soloplan CarLo
- Alpega
- project44
- AGS i DMS (nizozemska carina)
- NCTS
- EDIFACT EDI
- eCMR platforme
Odakle početi
Prijem transportnih naloga za jedan segment klijenata
Počinjemo s narudžbama na koje vaši operateri troše najviše kucanja: jedan e-mail sandučić, klijenti koji šalju PDF-ove ili tabele i jedan TMS. Obim je dovoljno uzak da se može izmjeriti, a dotiče proces od kojeg zavise svi kasniji projekti.
Razgovarajmo o tomeŠta obuhvata
- Izdvajanje podataka o narudžbi iz e-maila i PDF-a
- Provjera prema matičnim podacima klijenata i adresa
- Nacrti rezervacija u vašem TMS-u
- Ekran za pregled s praćenjem ispravki
Povezani projekti
Vodiči
Kontrolna lista spremnosti za AI: pitanja prije nego što prvi agent krene s radom
Pitanja na koja trebate odgovoriti prije nego što prvi AI agent preuzme stvarni posao: od procesa i podataka do odobrenja, praćenja i odgovornosti.
9 min čitanja
Sigurnosni upitnik za AI dobavljače: šta pitati prije kupovine ili izrade
Pitanja za AI dobavljača ili vaš vlastiti tim o podacima, pružaocima modela, pristupu, logovima, kvalitetu, incidentima, GDPR-u i izlasku, i kako ocijeniti odgovore.
7 min čitanja
Za dalje čitanje
Izvlačenje podataka iz PDF-a uz LLM: fakture i obrasci
Izvlačenje podataka iz PDF-a uz LLM: kako fakture i obrasce pretvoriti u pouzdane strukturirane podatke pomoću shema, validacije i reda za pregled slučajeva kojima treba čovjek.
4 min čitanja
Obrasci za AI agente uz ljudsko odobrenje
Obrasci za human in the loop koje koristimo da AI agenti sigurno rade u stvarnoj upotrebi: tačke odobrenja, pragovi pouzdanosti, dozvole za alate, revizijski trag i rezervni planovi.
4 min čitanja
LLM evaluacije prije svakog izdanja
Praktičan pristup LLM evaluacijama: skup testova iz stvarnih slučajeva, provjere u kodu uz ocjenjivanje modelom i blokiranje novih verzija koje su lošije.
4 min čitanja
Česta pitanja
Da. Izrađujemo na osnovu CargoWise eAdaptora i njegovih XML interfejsa, kao i API-ja drugih TMS platformi kao što su Descartes i Soloplan. Kada sistem nudi samo izvoz datoteka ili EDI, konektor izrađujemo oko toga.
Podatke za deklaraciju pripremamo i provjeravamo i dajemo ih vašem carinskom stručnjaku zajedno s izvornim dokumentima. Predaja ostaje kod deklaranta, koji je i dalje odgovoran za nju.
E-mailove takvih prevoznika pretvaramo u strukturirane kontrolne tačke, a kada prevoznik ne pošalje ništa, AI agent piše nacrt upita koji operater šalje. Mnogi podizvođači javljaju status e-mailom ili telefonom.
Uzak prvi projekat, kao što je prijem narudžbi za jedan segment, obično se mjeri u sedmicama. Najviše truda ode na pristup vašem TMS-u i prikupljanje stvarnih ranijih narudžbi za testiranje. Vremenski plan dajemo kada vidimo vaše sisteme.
Da. Softver izrađujemo oko vašeg TMS-a preko interfejsa koje on podržava i s dobavljačem dogovaramo gdje završava konfiguracija, a počinje naša integracija.